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成都高新區省新能源汽車動力電池回收利用區域中心申報時間
按照《成都市經濟和信息化局關于轉發開展新能源汽車動力電池回收利用區域中心申報工作的通知》要求,現啟動申報工作。請符合條件的企業(或聯合體)牽頭申請建設區域中心。
請申報主體按要求編制實施方案,請于2025年6月20日前將方案紙質版(一式3份)以及PDF掃描版、可編輯Word電子版報送高新區發展改革局。
成都高新區省新能源汽車動力電池回收利用區域中心申報條件
堅持政府引導、市場主導原則,選擇影響力大、綜合實力強 的、帶動作用明顯的企業(或聯合體)建設區域中心。
(一)基本要求 。申報單位可以是單一主體或多個主體組成 的聯合體,聯合體需明確牽頭單位;申報單位(聯合體牽頭單位) 須具備獨立法人資格,在建設和生產過程中遵守有關法律、法規、
政策和標準,正常經營生產;近三年未發生安全(含網絡安全、 數據安全)、質量、環境污染等事故; 申報單位應具備廢舊動力 電池回收、貯存、運輸、拆解、檢測、綜合利用能力,或具備整 合相關資源的條件。
(二) 能力要求。
1.回收儲存能力。申報單位應按《車用動力電池回收利用管 理規范第 2 部分: 回收服務網點》(GB/T 38698.2-2023 )要求建 立回收服務網點, 回收利用網絡覆蓋范圍不少于 3 個市(州)。 回收服務網點應配備信息采集工具、廢液收集裝備、安全箱等基 礎設施,具備化學放電或物理放電的能力,對廢舊動力電池進行 分類貯存。
2.運輸轉運能力。申報單位應具備與區域廢舊動力電池規模 相匹配的運輸能力,按《車用動力電池回收利用管理規范第 1 部 分:包裝運輸》(GB/T 38698.1-2020)要求開展廢舊動力電池運 輸活動,承運方必須持有《道路危險貨物運輸許可證》,運輸前 應進行安全判定并分類,根據分類結果實施包裝及運輸,廢舊動 力電池及貨運單的標志應規范、清晰。
3.綜合利用能力。梯次利用方面,申報單位應對廢舊動力電 池進行安全判定,滿足梯次利用要求的,按照《車用動力電池回 收利用余能檢測》(GB/T 34015-2017)、《車用動力電池回收利用 梯次利用第 2 部分:拆卸要求》(GB/T 34015.2-2020)、《車用動 力電池回收利用拆解規范》(GB/T 33598-2017)、《車用動力電池 回 收 利 用 梯 次 利 用 第 3 部 分 : 梯 次 利 用 要 求 》( GB/T34015.3-2021 )、《車用動力電池回收利用梯次利用第 4 部分:梯 次利用產品標識》(GB/T 34015.4-2021 )、《新能源汽車廢舊動力 電池綜合利用行業規范條件(2024 年本)》等標準規范,對廢舊 動力電池進行梯次利用。同時,應對電池來源和去向進行追蹤, 承擔梯次利用產品的售后、回收等相關責任。再生利用方面,申 報單位應具備產業化應用的濕法回收、火法回收或材料修復等處 理工藝,可實現材料修復或元素提取,主要材料回收率應符合《新 能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024 年本)》要 求。廢舊動力電池綜合利用項目應在2026 年 7 月底之前完工并 正式投運。
4.信息化溯源能力。申報單位需具備信息化溯源能力,接入 新能源汽車動力蓄電池溯源管理平臺,廢舊動力電池溯源信息報 送管理應按照《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》 ( 工信部聯節〔2018〕43 號)、《新能源汽車動力蓄電池回收利 用溯源管理暫行規定》( 工業和信息化部公告2018 年 35 號)有 關要求執行。
成都高新區省新能源汽車動力電池回收利用區域中心申報流程
(一)組織申報。市( 州)經濟和信息化部門會同有關部門, 組織區域內綜合實力較強的企業(或聯合體)申請建設區域中心, 并按模板要求編制建設實施方案(見附件),一式三份,將建設實施方案報送我廳環境和資源 綜合利用處,同步報送蓋章掃描版(pdf 版本)和可編輯電子版 (word 版本)。
(二)評審核查。我廳會同相關部門組織專家對各申報單位 建設實施方案進行評審,同時,現場核實申報單位基礎信息、支 撐項目等情況,是否具備建設區域中心相關條件。
(三)建設實施 。通過專家評審及現場核查的,同意開展區 域中心建設工作。申報單位應對照建設實施方案開展區域中心建 設,建設周期原則上不超過 1 年。
(四)驗收公布 。申報單位完成區域中心主要建設任務并規 范運行后,由申報單位所在地經濟和信息化局向我廳提出驗收申 請,經濟和信息化廳會同省級相關部門按照申報單位提出的建設 目標組織驗收。通過驗收的,對區域中心進行公示公告。
成都高新區省新能源汽車動力電池回收利用區域中心申報要求
(一)高度重視 。各市(州)經濟和信息化局要高度重視此 項工作,遴選影響力大、綜合實力強的、帶動作用明顯的企業(或 聯合體) 申報建設區域中心,加強對區域中心建設的指導服務, 確保工作順利進行。對申報單位建設實施方案要嚴格把關,確保 各項材料真實有效。
(二)加強組織 。新能源汽車生產企業、電池生產企業、動 力電池綜合利用企業等均可申請建設,原則上不鼓勵僅動力電池 拆解企業、廢舊動力電池回收企業單獨申請建設。申報單位要結 合自身實際情況編制建設實施方案,提出的建設任務要可量化、 可考核,提出的建設目標要可實施、可落地。
(三)強化協同 。 申報單位所在市( 州)經濟和信息化局牽 頭,指導申報單位加強與廢舊動力電池回收利用網絡覆蓋的其他
市(州)之間的合作,破解影響和制約協作開展的瓶頸問題。結 合各自產業基礎和特點,充分發揮區域互補優勢,共同推進區域 中心建設,促進形成協同發展格局。申報單位要充分利用、整合 現有回收網絡體系, 與產業鏈上下游企業合作構建回收利用體 系。
(四)監督管理 。區域中心公告后,主要承載地經濟和信息 化局牽頭,會同有關部門以及協同發展地負責區域中心建設運行 的日常監督指導,協調解決重大問題。區域中心應完善內部管理 機制,自建或共建形式完善回收利用網絡,與產業鏈上下游企業 共建共享行業資源,防止無序競爭、惡性競爭。我廳將不定期對 區域中心建設有關情況進行現場核查,根據區域中心運行實際情 況,強化市場優勝劣汰機制,推動形成“ 有進有出、進退有序、 優勝劣汰” 發展格局。
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